1. Cijev za dovod zraka je prljava
Ako se vozilo često vozi u području ceste s prašinom i lošom kvalitetom zraka, obratite pozornost na čišćenje usisne cijevi kako biste osigurali protok zraka. Ako je usisna cijev prljava, motor ne može raditi u normalnom rasponu izlazne snage, to će ubrzati trošenje i starenje motora. Kako biste što manje vozili prolazeći kroz prašinu i više područja, u isto vrijeme trebali biste obratiti pozornost na zamjenu rešetke klima uređaja.
2. Karter ima previše blata
Tijekom rada motora, neizgoreni plin pod visokim tlakom, kiselina, vlaga, sumpor i dušikovi oksidi u komori za izgaranje ulaze u kućište radilice kroz raspor između klipnog prstena i stijenke cilindra. Tako da je dio trošenja i habanja metalnog praha pomiješan zajedno u obliku taloga. Mala količina mulja može biti suspendirana u ulju, kada će talog biti više iz ulja kada padavine, začepite filtar i otvor za ulje, uzrokujući podmazivanje motora otežanim, čime se povećava trošenje motora.